おやぢの呟き　リターンズ

お爺ちゃんが乗るお爺ちゃんジムニー

5月末にコンプレッサーが止まってしまったので

アパホテル前の荻原自動車さんに修理してもらいました

まずは

コリビルド品コンプレッサーに交換！　ところが

引取時に残念なお知らせで

レシーバータンクも詰まっているそう。

なるほどレシーバータンク内のフィルタが腐って落ちるんですね

部品が入ってきてから交換してもらい

レシーバータンクもピカピカになりました

しかーし　エクスパンションバルブも詰まっていて

こんな狭いところにあるところで作業してもらいました。

やっぱり23年目のジムニーですから

コンプレッサーが止まってしまう原因はレシーバータンクにあったのかもしれません

車はシステム。

完全に修理されたエアコン

手が痛くなるぐらい効いてます　ヽ(=´▽`=)ﾉ

軽井沢だからエアコンなくてもいいじゃん？　と思った皆さん

エアコンはこれからの梅雨の季節と霧の季節に使うんです

そして　灼熱の群馬県まで降りていくことも

そうそう　後ろブレーキが甘くなっていたので（自己流で整備したやつ）

これもキリッと調整してもらいました

パーキングブレーキが５カチカチだったけど

これも　２カチカチでしっかり停まります

オイル交換とか日常点検とかは素人でもなんとかいけるけど

やっぱりプロの技は大事だね。

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それは駅前に飲みに行って代行で帰ってきたときに始まった

アイドリングが波打ってる

で、翌朝

明らかにおかしい

エアコンのリレーがカチカチと

うーん　ガス圧上がり過ぎかな？

と車を止めてガスを抜きつつ　様子を見ても直らない

帰宅してガス圧は正常

そこで気がついた

コンプレッサーが回ってない

えーと　電磁クラッチが入るとコンプレッサーが回らないものだから

エンストしそうになって電磁クラッチが切れて

アイドリング回転数が復活すると

電磁クラッチ入って...の繰り返し

うーん　辛い

軽井沢で走っているから冷房として使うのは少ないけど

これからの梅雨でデフォッグするのが出来ないのは辛い...

修理にどのくらい掛かるのかな　((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

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GWに入ったのですけど　暇です　(^_^;)

飲みにはいけないし、温泉はほとんど自粛中だし。

なので　スタッドレスタイヤを夏タイヤに換装しました

まずは　アウトバックから

4本交換で20分ほどサクサクと

ジャッキが地面に潜ってしまうので

板を噛ませて交換です。

そして　おじちゃんジムニーも交換

1本めのタイヤ交換して2本目のジャッキアップをしようとしたら

あれ？？　手応えがないっ

レバーとシリンダをつなぐ金具が外れていました　

ホームセンターに行って買ってこようかと思ったけど

アウトバックはジムニーがじゃまして出られません　(ﾉД`)ｼｸｼｸ

ジャッキと格闘すること30分ほど

無事修理できました

あとは交換するだけでサクサクと

無事交換完了です

思えば　壊れた油圧ジャッキって家を買ったときに購入したのだから

10年以上活躍してくれていたんですね

バッチリ直ったのと、金具が壊れてもジャッキダウンはできるから

今年の冬も頑張ってもらいましょう

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家に引きこもりで軽井沢のゴルフ場も全面クローズ

一日中誰とも話さないと　脳の血管切れそうです　(^_^;)

切れるといえば

先日　テールランプが切れているというのを教えていただいたので

さっそくLEDランプを注文して、さくっと交換したら

あ?ら不思議　点きませんがな　(ﾉД`)ｼｸｼｸ

しかたないので　キャンプ用のブラケット敷いて

調べてみると

ジムニーの整備マニュアルと電線の色とか全然違いますがな　Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

どうやら社外バンパーに合うテールランプハウジングにしたときに

マニュアルとは全く違う配線になっていたのでした。

潜り込んでテスター噛ませて配線調べて

原因は　スモールランプの配線コードが結合部で切れていたのでした。

コネクタで繋げるのが面倒なのでハンダ付けしてカバーで被覆

が、　今秋の車検前に発覚してよかったです

さらにジムニーの配線図見るとショートしてヒューズ飛ばすと

とウインカーなどの灯火類だけじゃなくてEPIにも影響が。

運転に支障がでるところの電源と共有でした　((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

最後にライセンスランプの配線忘れてYellowHatまで部品買いに行って

半日がかりの仕事になりました

自宅に居ると時間が有るようで無いようで

楽しい＃StayHomeになりました

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爺さんが乗るおじちゃんジムニー

前回のオイル交換から5000Km走ったので

オイルフィルターとオイルの交換をしました。

ジムニーは最低地上高が高いから

ジャッキアップしなくてもかんたんに体が潜ります

ドレインプラグ外して　オイル受けにドバー

うーん　みやさかのマー油のような真っ黒なオイルが出てきました

で、次はフィルターを外して...

実はフィルター交換は初体験

オイルの抜きが甘かったのかK6Aエンジンの構造なのか

フィルターを緩め始めたらじわじわと漏れ出して

オイルがドバー　Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

作業用グローブだけの被害で済んだんですけど

これから毎年やることだから次回は考えないと

無事オイル交換終了となりました。

次の交換は車検の時期になるので

自分でやるのは来年の春かな

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不要不急の外出はしないようにしているのだけど

単身赴任モードでは一日中誰とも喋らなかったり

外出をしないなんて精神衛生上よろしくないと思います

そんなときはおじちゃんジムニーでドライブ

台風19号の被害で通行止めだった国道を走ろうと思って

嬬恋村へ

湖畔の湯に入ろうと思ったのだけど

11時開店だったのでした

（30分早かった）

ならばと　嬬恋村から須坂へ抜ける道があるのを知り

走っていくと（通行止めの看板が見つからなかった）

倒木有り、積雪ありというので

随分荒れた道だなぁと走っていくと

道いっぱいに積雪が

深さはそれほど無いので

四輪駆動のローギアにセットして

走り始めたら　4輪とも滑ってしまい無理でした

バックして、よく見れば積雪の下には氷が...

これでは滑るわけだ

なのでサクッと撤退です。

嬬恋からは草津に抜けて

いつもの共同湯を使わせていただきました

ここのお湯は透明だけど

帰りの車内が硫黄臭い(^_^;)

朝9時前に出掛けてお昼には帰宅

良いフラストレーション解消になりました。

そういえば松本圏域と長野圏域がレベル２に上がったそうで

千曲市が含まれる温泉に行けなくなっちゃった　(ﾉД`)ｼｸｼｸ

まぁ　軽井沢・御代田・佐久には温泉がたくさんあるから

暫くは大丈夫かな？

人が少ない開店直後に行こうと思います

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♪雪が溶けて　かわーになって　流れていきます　♪~

おやぢの家は森の中なので家から町道へでるまでは当然舗装されてません

そんな道には雪解け水が流れていって大きな水たまりが...

そんなところへジムニーで突っ込んだら

フロントガラスまで泥水がジャバっと。

降りて観てみれば屋根の上までドロだらけ　(ﾉД`)ｼｸｼｸ

冬じゃなければ高圧洗浄機を引っ張り出すのだけど

気温マイナスな軽井沢ではそんな機器を引っ張り出すと壊れます

そんなわけで

追分のガソリンスタンドでワックス洗車

いつもはセルフ洗車ばかりだったけど、セルフじゃないと

「店内でお待ち下さい」という展開になるをすっかり忘れてました。

しっかり拭き上げてくれて1,000円って何か申し訳ない気分になります

軽井沢へ戻り、改めてきれいになったジムニーを眺めていたら

エアーインテークの上が剥げてきてる　Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

ジムニーが我が家に来て約3年半

前オーナーが自分で塗装したと言っていたので

そろそろ塗り替えの時期かもしれません

塗り替えるとしたら当然オリーブドラブ　27-30B　7.5Y3/1　自衛隊指定国防色

なのですけど

自分でやると失敗するかなぁ

Youtubeと「みんから」にて調査中です

プロにおまかせすると錆とか処理してくれそうで

金額が怖いっす

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マイナス気温になるとエンジンが温まるまで

アイドリングが安定しない爺さんが乗るお爺ちゃんジムニー

気温がプラスになるときを見計らって

ボンネットオープン！

青いコネクタがISCVで

アイドリングの調整をするバルブなのだけど

取り外すのに　おやぢのぶっとい指では苦労しそう...

なのですが、

クリップを外して（それでもぶっとい手では苦労する）

ホースを抜いたら

えーい　エンジン掛けちゃえ　(^_^;)

アイドリングが普段1,000回転ぐらいなのに2,000回転ぐらいで回ってます。

そこへ

キャブクリーナー噴射！

知らん顔してホースをもとに戻して

修理完了　（？）

修理前はエンジンかけてもすぐ止まる感じだったのが

ちょっと頑張る感じが出てます

これで直らなかったら　まことさんの工場へ入院だな

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爺さんが乗るおじいちゃんジムニー

実はほとんどドアロックを掛けていません。

グローブボックスにはロックを掛けているので

取られるものが無いんです　(^_^;)

それでも駐車場に置くときはドアロックを掛けるのです

用事が終わってジムニーに戻り鍵を差し込んで...

おー　回りません　

仕方がないので助手側ドアを開けて（こっちは素直にロック解除できました）

当座を凌いだのでした

本当にカッチリと回らないのでシリンダーの中にあるピンが上手く動いていないのじゃないかと

こんなときには、とりあえずの　CRC-556

中にたっぷり吹き付けたら

鍵を差し込んで抜き差しすること数十回

最初は引っかかる感じがあったのですが、最後はスムーズに動くようになりました。

あーびっくりした。

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爺さんが乗る（おやぢのことです）おじいちゃんジムニー

最近　夜にバックする時、やけに暗いなと思っていたら

後付したLEDライトが消えてました。

おそらく　台風の渡河のときに水が入ってしまったのでしょう

そういうわけで　Amazonでポチッとしたのが

完全防水　LEDライト　！

防水と言いながら　コネクタの入り口に空間が出来ているのがご愛嬌　(^o^;

まぁ、シーリング剤で固めちゃうから無問題　(^o^;

ところが、ですよ

取り付けてみれば　位置の関係で

コネクタの入り口が上向きになっちゃった　(TдT)

いくらシーリングで固めても

この位置関係はちょっとやばいです。

180度右回転すれば良いのですけど

シャックルに干渉してしまいどうにもこうにもなりません。

と、ここまでブログを書いてきたときに、はたと気が付きました

車の左側につければ良いんじゃない？

Amazonで買えばこんなこと良くある話なので

1,000円以下のLEDライト　このまま放置することにします。

冬を迎えたおじいちゃんジムニー、エンジンかけていてもバッテリーの電圧警告がなるようになりました。

夜に　ヘッドライトとブレーキランプ、それにフォグかバックライト付いていると鳴るようです。

軽井沢に来て4回目の冬なのでバッテリーも相当疲れてきているのかな。

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